1. Клапанның таркалуы
1.1 Капотның өске рамкасының тоташтыргыч болтларын алып ташлагыз, күтәрү капкасына дүрт болтның чикләвекләрен суырыгыз, клапан рамкасын клапан тәненнән аерыр өчен, клапан сабы гайкасын каршы якка борыгыз, аннары күтәрү коралын кулланыгыз. кадрны аска куегыз.тиешле урынга.Ботакның өлеше тикшерү өчен сүтелергә тиеш.
1.2 Клапан тәненең мөһер боҗрасында тотучы боҗраны чыгарыгыз, һәм клапан капкасы белән боҗра арасында аерма булдыру өчен махсус корал белән капканы басыгыз.Аннары бүлекләргә дүртпочмак боҗрасын чыгар.Ниһаять, клапан капкасын клапан сабы һәм клапан дискы белән бергә күтәрү коралы белән клапан тәненнән күтәрегез.Техник хезмәт күрсәтү мәйданында клапан дискының уртак өслегенә зыян китермәсен.
1.3 Клапан тәненең эчләрен чистартыгыз, клапан утыргычының уртак өслеген тикшерегез, хезмәт күрсәтү ысулын билгеләгез.Сүндерелгән клапанны махсус каплау яки каплау белән каплагыз, мөһер ябыштырыгыз.
1.4 Капоткадагы тутыру тартмасының элмә болтларын бушатыгыз.Урлау бизе йомшартылган һәм клапан сабы винтсыз.
1.5 Диск рамкасының өске һәм аскы кисәкләрен сүтегез, сул һәм уң дискларны чыгарыгыз, эчке универсаль өсләрен һәм савытларын саклагыз.Савытның гомуми калынлыгын үлчәп языгыз.
2 API капкасы клапанының төрле өлешләрен ремонтлау:
2.1 Капка клапан утыргычының уртак өслеге махсус тарту коралы (тарткыч мылтык һ.б.) белән җир булырга тиеш.Тегермәндә абразив ком яки эмир тукымасы кулланылырга мөмкин.Метод шулай ук тупастан штрафка кадәр, һәм ниһаять чистартылган.
2.2 Клапан дискның уртак өслеге кул яки тарткыч машина белән җир булырга мөмкин.Theир өстендә тирән чокырлар яки трюклар булса, аны токарьга яки тарткычка микро эшкәртү өчен җибәрергә мөмкин, һәм ул тигезләнгәннән соң чистартылырга мөмкин.
2.3. .
2.4 Клапан тутыру тартмасы эчендәге төрү әйберләрен чистартыгыз, эчке төрү урыны боҗрасының яхшы булу-булмавын, эчке тишек белән кисүче таяк арасындагы аерма таләпләргә туры килергә тиеш, һәм тышкы боҗра белән тыгызлык булырга тиеш түгел. тутыру тартмасының эчке стенасы.
2.5 Урлау бизендәге датны һәм басым тәлинкәсен чистартыгыз, өслеге чиста һәм тотрыклы булырга тиеш.Безнең эчке тишеге белән кисүче таяк арасындагы аерма таләпләргә туры килергә тиеш, тышкы дивар һәм тутыргыч таләпләргә туры килергә тиеш.
Материаль тартма бөкеләрдән буш булырга тиеш, югыйсә аны төзәтергә кирәк.
2.6 Кулак болтын бушатыгыз.Threadеп өлеше тотрыклы булырга тиеш, гайка тулы булырга тиеш.Аны болт тамырына җиңел генә винтовка ясарга мөмкин, һәм кадак сыгылмалы әйләнергә тиеш.
2.7 Клапан сабы өслегендәге датны чистартыгыз, аның иелгәнен яки булмавын тикшерегез, кирәк булса төзәтегез.Трапезоид җепнең өлеше өзелмәс, бозылмыйча, чистартылганнан соң кургаш порошогы белән капланырга тиеш.
2.8 Дүртпочмак боҗрасын чистарт, өслеге шома булырга тиеш.Тигез өслектә бөдрә яки бөдрә булырга тиеш түгел.
2.9 Барлык бәйләүче болтларны чистартырга, гайка тулы һәм сыгылмалы булырга тиеш, һәм җеп өлешен кургаш порошогы белән капларга кирәк.
2.10 Ботакны һәм эчке подшипникларны чистартыгыз:
The Клапан сабы гайкасын ябучы гайканы һәм торакның винтасын чыгарыгыз, һәм блоклау винтасын сәгать ягына юнәлтегез.
The Клапан сабыгын, подшипникны, диск чишмәсен алыгыз һәм керосин белән чистартыгыз.Подшипникның иркен әйләнүен һәм диск чишмәсе ярылганын тикшерегез.
V Клапан сабыгын чистартыгыз, эчке куак трапезоид җепнең яхшы хәлдә булуын тикшерегез, һәм кабыгы белән тоташтыргыч винт нык һәм ышанычлы булырга тиеш.Куак киеме таләпләргә туры килергә тиеш, югыйсә аны алыштырырга кирәк.
The Подшипникны май белән каплагыз һәм аны гайкага салыгыз.Диск чишмәләре кирәк булганча җыелалар һәм эзлеклелектә җыелалар.Ниһаять, аны йозак белән ябыгыз, аннары винт белән ныклап төзәтегез.
3 Капка клапанын җыю
3.1 Клапанның сул һәм уң клапан дискларын клапанның кыскыч боҗрасына урнаштырыгыз һәм аларны өске һәм аскы кисәкләр белән төзәтегез.Эчке универсаль өскә куелырга тиеш, һәм көйләү шартлары буенча көйләүче савыт өстәлергә тиеш.
3.2 Клапан сабын клапан дискы белән бергә клапан урынына кертегез.Клапан дискы һәм клапан утыргычын мөһерләү өслеге барысы да контактта булганнан соң, клапан диск мөһерләү өслеге клапан утыргычының мөһерләү өслегеннән югарырак булуына һәм сыйфат таләпләренә туры килүенә инаныгыз.Otherwiseгыйсә, универсаль өстен көйләргә кирәк.Савытның калынлыгын яраклы булганчы көйләгез, егылмасын өчен кире кайтарылмаган савыт белән мөһерләгез.
3.3 Клапан тәнен чистартыгыз, клапан утыргычын һәм клапан дискны чистартыгыз.Аннары клапан сабын клапан дискы белән бергә клапан урынына куегыз, һәм клапан капкасын урнаштырыгыз.
3.4 Капка капкасының үз-үзен мөһерләгән өлешенә мөһерләү пакетын урнаштырыгыз.Урлау спецификациясе һәм борылыш саны сыйфат стандартына туры килергә тиеш.
3.5 Дүртпочмак боҗраларын эзлеклелектә җыегыз, һәм сакланучы боҗраны кулланыгыз, аны егылмасын өчен тотып торыгыз, һәм капот күтәрү болтының гайкасын кысыгыз.
3.6 Клапан сабы мөһерләү тутыргычын таләпләр буенча төрү белән тутырыгыз, аны материаль бизгә һәм басым тәлинкәсенә куегыз, һәм аны элмә винт белән ныклап тикшерегез.
3.7 Клапан каплагыч рамкасын яңадан урнаштырыгыз, рамның клапан тәненә төшүе өчен өске клапан сабы гайкасын әйләндерегез, һәм егылмасын өчен тоташтыргыч болтлар белән бәйләгез.
3.8 Клапан электр йөртүче җайланмасын урнаштырыгыз;тоташу өлешенең өске чыбыклары егылмасын өчен кысылырга тиеш, һәм клапан ачкычының сыгылучан булуын кул белән тикшерергә.
3.9 Клапан билгеләре ачык, тотрыклы һәм дөрес.Хезмәт күрсәтү язмалары тулы һәм ачык;һәм кабул итү квалификацияле.
3.10 Торбаларны һәм клапаннарны изоляцияләү тулы, хезмәт күрсәтү урыны чистартылган.
Капка клапанына хезмәт күрсәтү сыйфаты стандарты
1 клапан тән:
1.1 Клапан организмы блистер, ярыклар һәм сөртү кебек кимчелекләрдән арынырга тиеш, һәм ачыштан соң вакытында эшләнергә тиеш.
1.2 Клапан тәнендә һәм торбада чүп-чар булырга тиеш түгел, һәм керү һәм чыгу рөхсәтсез булырга тиеш.
1.3 Клапан тәненең төбендәге винт ышанычлы мөһерләнүне тәэмин итәргә тиеш.
2 тамыр:
2.1 Клапан сабының кәкрелеге тулы озынлыкның 1/1000 дән артмаска тиеш, югыйсә аны төзәтергә яки алыштырырга кирәк.
2.2 Клапан сабының трапезоид җеп өлеше яхшы хәлдә булырга тиеш, ватылган яки ватылган кебек кимчелекләр юк, һәм кием күләме трапезоид җеп калынлыгының 1/3 өлешеннән артмаска тиеш.
2.3 surfaceир шома һәм датсыз, һәм төрү мөһере белән контакт өлешендә коррозия һәм өслек деламинациясе булырга тиеш түгел.Бердәм коррозия ноктасының тирәнлеге 0,25 ммнан артса, аны алыштырырга кирәк.Финиш ▽ 6дан югары булырга гарантияләнергә тиеш.
2.4 Бәйләүче җеп тотрыклы булырга тиеш, һәм кадак ышанычлы итеп урнаштырылырга тиеш.
2.5 Кисүче таяк белән кисүче таяк жаңыгы кушылганнан соң, алар сыгылмалы әйләнергә тиеш, һәм бөтен инсультта тыгылу булмас.Threadеп майлау һәм саклау өчен кургаш порошогы белән капланырга тиеш.
3 төрү мөһере:
3.1 Кулланылган төрү басымы һәм температурасы клапан уртача таләпләренә туры килергә тиеш, һәм продукт сертификат яки кирәкле сынау идентификациясе белән озатылырга тиеш.
3.2.Урлау биеклеге клапан зурлыгына туры килергә тиеш.
дюйм таләпләре, һәм җылылык маржасын калдырырга тиеш.
3.3 Урлау интерфейсы 45 ° почмаклы облига формасына киселергә тиеш.Ringәр боҗраның буыннары 90 ° -180 ° ка гаҗәпләнергә тиеш.Киселгәннән соң төрү озынлыгы урынлы булырга тиеш, һәм тутыру тартмасына урнаштырылган интерфейста бушлык яки суперпозиция булырга тиеш түгел.
3.4 Урындык боҗрасы һәм төрү бизе датсыз яхшы хәлдә булырга тиеш, төрү тартмасының эчке өлеше чиста һәм шома булырга тиеш, ишек таягы белән утыргыч боҗрасы арасындагы аерма 0,1-0,3 мм булырга тиеш, һәм максимум булырга тиеш 0,5 ммнан артмаска.Сату тартмасының эчке стенасы арасындагы аерма 0,2-0,3 мм, максимумы 0,5 ммнан артмый.
3.5 Кулак болтлары кысылганнан соң, басым тәлинкәсе тигез булырга тиеш һәм кысу көче тигез.Урлау бизе һәм басым тәлинкәсенең эчке тишеге клапан сабы тирәсендәге чистартуга туры килергә тиеш.Урлау камерасына кысылган төрү бизе аның биеклегенең 1/3 булырга тиеш.
4 API капкасы клапан мөһерләү өслеге:
4.1 Техник хезмәт күрсәткәннән соң, клапан дискы һәм клапан утыргычларын мөһерләү өслеге таплар һәм трюклардан буш булырга тиеш, контакт өлеше клапан ачу киңлегенең 2/3 өлешеннән артыграк булырга тиеш, һәм өслеге бетү ▽ 10 яки аннан да күбрәк булырга тиеш.
4.2 Тест клапан дискын җыегыз.Клапан дискы клапан утыргычына кертелгәннән соң, клапан үзәгенең клапан утыргычыннан 5-7 мм югарырак булуын тикшерегез.
4.3 Сул һәм уң клапан дискларын җыйганда, үз-үзеңне көйләү сыгылмалы булырга тиеш, һәм тамчыга каршы җайланма тотрыклы һәм ышанычлы булырга тиеш.
5 сабак жаңыгы:
5.1 Эчке куак җепләре яхшы хәлдә булырга тиеш, һәм ватык яки очраклы чиләкләр булырга тиеш түгел, һәм тышкы корпус белән төзәтү ышанычлы һәм иркенлексез булырга тиеш.
5.2 Барлык подшипниклар да яхшы хәлдә булырга һәм сыгылмалы әйләнергә тиеш.Эчке куртка һәм корыч шарлар өстендә ярыклар, дат, авыр тире һәм башка кимчелекләр юк.
5.3 Диск чишмәсе ярыклардан һәм деформациядән азат булырга тиеш, югыйсә аны алыштырырга кирәк.3.5.4 Блок гайкасы өслегендәге винталар бушатылырга тиеш түгел.Ботак гайкасы сыгылучан әйләнә, һәм аксаль чистарту гарантияләнә, ләкин 0,35 ммнан артмый.
Пост вакыты: июнь-03-2019