Агып торган клапаннарны ничек төзәтергә?

Клапан агып чыкса, башта безгә клапан агып чыгу сәбәбен табарга, аннары төрле сәбәпләр аркасында клапанга хезмәт күрсәтү планын эшләргә кирәк.Түбәндә гомуми клапан агып чыгу сәбәпләре һәм чишелешләре бар.

1.Боди һәм Боннет Ликс

Сәбәп:

CastКастингның сыйфаты югары түгел, һәм тәндә һәм капотта блистер, йомшак структура һәм шлак кертү кебек кимчелекләр бар;

② туңдыру;

Er Начар эретеп ябыштыру, шлак кертү, эретеп ябыштыру, стресс ярыклары һ.б кебек кимчелекләр бар.;

Cast Чуен клапан авыр әйбер белән бәрелгәннән соң бозыла.

Хезмәт күрсәтү ысулы:

TheКастинг сыйфатын яхшырту, монтаж алдыннан регламент нигезендә көч сынавын үткәрү.

Low 0 ° C яки 0 ° C тан түбән температурада эшләүче клапаннар өчен җылылыкны саклау яки катнаштыру үткәрелергә тиеш, һәм кулланылмаган клапаннар җыелган судан агызырга тиеш;

The Клапан корпусының эретеп ябыштыручысы һәм эретеп ябыштыручы капкасы тиешле эретеп ябыштыру кагыйдәләре нигезендә башкарыла, һәм җитешсезлекләрне ачыклау һәм көчне сынау эретеп ябыштырганнан соң үткәрелә;

Heavy Авыр әйберләрне клапанга этәрү һәм урнаштыру тыела, һәм чуен һәм металл булмаган клапаннарны кул чүкеч белән сугарга ярамый.Зур диаметрлы клапаннарны урнаштыру өчен кашыклар булырга тиеш.

2. Пакетта агып чыгу

Клапанның агып чыгышы, Иң сәбәбе - төрү.

Сәбәп:

PackАплау дөрес сайланмаган, ул коррозиягә каршы түгел, һәм ул югары басым яки вакуум, югары температура яки клапанның түбән температурасы куллануга каршы түгел;

P Упаковка дөрес куелмаган, һәм зурны кечкенәгә алыштыру кебек кимчелекләр бар, винт белән кушылган буын начар, өске каты һәм аскы буш;

Package Пакет картайды, эластиклыгын югалтты, чөнки ул хезмәт итү вакытыннан артты;

The Клапан сабының төгәллеге югары түгел, һәм иелү, коррозия һәм кием кебек кимчелекләр бар;

Pack Урлау түгәрәкләре саны җитәрлек түгел, һәм без кысылмый;

Land Без, болтлар һәм бүтән өлешләр зарарланган, без кысылмый;

Oper Дөрес булмаган эш, артык көч һ.б.;

⑧ Безне шудыралар, һәм без белән сабак арасындагы аерма бик кечкенә яки артык зур, нәтиҗәдә сабак тузган һәм төрү зыян китерә.

Хезмәт күрсәтү ысулы:

PackМаклау материалы һәм төре эш шартларына карап сайланырга тиеш;

TheПаклау тиешле регламент нигезендә дөрес урнаштырылырга тиеш, төрү бер-бер артлы урнаштырылырга һәм кушылу 30 ℃ яки 45 at булырга тиеш;

Too Бик озак кулланылган, картайган һәм җимерелгән төрү вакытында алыштырылырга тиеш;

E Ботакны иеп, тузганнан соң төзәтергә һәм ремонтларга, җитди зыян күргәннәрне вакытында алыштырырга кирәк;

⑤ Урнаштыру күрсәтелгән сан буенча урнаштырылырга тиеш, без симметрияле һәм тигез итеп кысылырга тиеш, һәм басым җиңе 5 ммнан артыграк кысылырга тиеш;

⑥ Зыян күргән бизләр, болтлар һәм башка компонентлар вакытында ремонтланырга яки алыштырылырга тиеш;

Hand Эш процедуралары үтәлергә тиеш, тәэсирле кул тәгәрмәченнән кала, даими тизлек һәм нормаль көч белән эшләргә;

G Без болтлары тигез һәм симметрик рәвештә кысылырга тиеш.Без белән сабак арасындагы аерма бик кечкенә булса, бу аерма тиешенчә артырга тиеш;без белән сабак арасындагы аерма бик зур булса, аны алыштырырга кирәк.

3. Мөһерләү өслегенең агып чыгышы

Сәбәп:

Se Мөһерләү өслеге тигез булмаган җир һәм каты сызык ясый алмый;

The Клапан сабы белән ябылу өлеше арасындагы бәйләнешнең өске үзәге туктатылган, дөрес булмаган яки тузган;

V Клапан сабы иелгән яки тиешенчә җыелмаган, ябылу өлешен шуарга яки тигезләүгә китерә;

The Мөһерләнгән өслек материалының сыйфаты дөрес сайланмаган яки клапан эш шартларына карап сайланмаган.

Хезмәт күрсәтү ысулы:

Work Эш шартларына карап, савытның материалы һәм төре дөрес сайланган;

EticМетитик көйләү, шома эш;

③ Болтлар тигез һәм симметрик рәвештә кысылырга тиеш.Кирәк булса, моментны кулланырга кирәк.Алдан кысу көче таләпләргә туры килергә тиеш һәм артык зур яки кечкенә булырга тиеш түгел.Фланг белән җепле тоташу арасында билгеле бер кыскарту булырга тиеш;

Gas Савыт җыю үзәккә тигезләнергә тиеш, һәм көч бертөрле булырга тиеш.Савытны капларга һәм икеләтә савыт кулланырга рөхсәт ителми;

⑤ Әгәр статик мөһер өслеге бозылган, бозылган һәм эшкәртү сыйфаты югары булмаса, аны ремонтларга, җиргә төшерергә һәм буяу өчен тикшерергә кирәк, шулай итеп статик мөһер өслеге тиешле таләпләргә туры килә;

The Савытны урнаштырганда чистартуга игътибар итегез, мөһер өслеген керосин белән чистартырга, һәм савыт җиргә егылмаска тиеш.

4. Мөһерләү боҗрасының кушылуында агып чыгу

Сәбәп:

Se Мөһерләү боҗрасы кысылмый;

Se Мөһерләү боҗрасы тән белән эретеп ябыштырыла, йөзү сыйфаты начар;

ConnectionБергеч җеп, винт һәм мөһер боҗрасының басым боҗрасы иркен;

- Мөһерләү боҗрасы тоташуы бозылган.

Хезмәт күрсәтү ысулы:

Se Мөһерләү һәм әйләндерү урынындагы агып ябыштыргыч белән укол ясарга, аннары әйләндереп урнаштырырга кирәк;

Se Мөһерләү боҗрасы эретеп ябыштыру спецификациясе буенча яңадан эретелергә тиеш.Әгәр эретеп ябыштыручы ремонт ясап булмый икән, оригиналь эретеп ябыштыру һәм эшкәртү бетереләчәк;

The Винтны һәм боҗраны чыгарыгыз, чистартыгыз, җимерелгән өлешләрне алыштырыгыз, мөһер белән тоташу урыны арасында мөһер өслеген тарттырыгыз һәм яңадан урнаштырыгыз.Зур коррозия зарарлы өлешләр өчен аны эретеп ябыштыру, бәйләү һәм башка ысуллар белән төзәтеп була;

The Мөһер боҗрасының тоташтыручы өслеге бозылган һәм тарту, бәйләү һәм башка ысуллар белән төзәтеп була.Әгәр дә аны төзәтеп булмый икән, мөһер боҗрасын алыштырырга кирәк.

5. Ябу өлеше егылып төшә

Сәбәп:

Operation Операция начар, ябылу өлеше ябышып яисә өске үле үзәктән артып китә, ​​һәм тоташу бозыла һәм өзелә;

- Ябу өлешенең тоташуы нык түгел, һәм ул иркен һәм егылып төшә;

Connect тоташтыргычның материалы дөрес түгел, һәм ул урта һәм механик киемнең коррозиясенә каршы тора алмый.

Хезмәт күрсәтү ысулы:

Rect Дөрес эшләү, клапанны ябу артык күп көч куллана алмый, клапанны ачу иң югары үле үзәктән артып китә алмый, клапан тулысынча ачылганнан соң, кул тәгәрмәче бераз кире борылырга тиеш;

- Ябу өлеше белән клапан сабы арасындагы бәйләнеш нык булырга тиеш, һәм җепле тоташуда арткы тукталыш булырга тиеш;

Clos Ябу өлешен һәм клапан сабын тоташтыру өчен кулланылган тоташтыргычлар коррозиягә каршы торырга һәм билгеле механик көчкә ия булырга һәм киемгә каршы торырга тиеш.